Katayuan ng Aplikasyon ng Geogrid sa Konstruksyon ng Expressway

balita

Katayuan ng Aplikasyon ng Geogrid sa Konstruksyon ng Expressway

Bagama't ang mga geogrid ay may mahusay na mga katangian ng pagganap at malawakang ginagamit sa pagtatayo ng highway, nalaman ng may-akda na sa pamamagitan lamang ng pag-master ng mga tamang paraan ng pagtatayo maaari nilang gampanan ang kanilang nararapat na papel.Halimbawa, ang ilang mga tauhan ng konstruksiyon ay may maling pag-unawa sa pagganap ng pagtula ng mga geogrid at hindi pamilyar sa proseso ng pagtatayo.Mayroon pa ring ilang mga pagkukulang sa proseso ng konstruksiyon sa panahon ng partikular na konstruksyon, at ang tiyak na pagganap ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na aspeto

(1) Maling paraan ng pagtula

Ang mga maling paraan ng pagtula ay isang kawalan din sa proseso ng pagtatayo ng mga geogrid.Halimbawa, para sa direksyon ng pagtula ng mga geogrid, dahil ang direksyon ng stress ng mga geogrid na materyales ay pangunahing unidirectional, kinakailangan upang matiyak na ang direksyon ng geogrid ribs ay pare-pareho sa direksyon ng stress ng longitudinal joints ng ruta sa panahon ng pagtula, upang ganap na ginagampanan ang papel ng mga geogrid.Gayunpaman, ang ilang mga tauhan ng konstruksiyon ay hindi binibigyang pansin ang paraan ng pagtula.Sa panahon ng pagtatayo, madalas nilang inilalagay ang geogrid sa tapat na direksyon sa direksyon ng longitudinal joint stress, o ang geogrid center ay lumilihis mula sa gitna ng subgrade longitudinal joint, na nagreresulta sa hindi pantay na stress sa magkabilang panig ng geogrid.Bilang resulta, hindi lamang hindi gumaganap ng geogrid ang nararapat na papel nito, ngunit nagiging sanhi din ng pag-aaksaya ng paggawa, materyales, at mga gastos sa makinarya.

2Kakulangan ng teknolohiya ng konstruksiyon

Dahil sa katotohanan na ang karamihan sa mga tauhan ng konstruksyon ng highway ay hindi nakatanggap ng propesyonal na edukasyon sa pagtatayo ng highway, kulang din sila ng mahusay na kaalaman sa teknolohiya ng konstruksiyon ng mga bagong materyales, tulad ng magkakapatong na konstruksyon ng mga geogrid, na wala sa lugar.Ito ay higit sa lahat dahil ang geogrid na ginawa ng tagagawa ay limitado sa laki nito, at ang lapad nito sa pangkalahatan ay nag-iiba mula sa isang metro hanggang dalawang metro, na nangangailangan nito na magkaroon ng isang tiyak na lapad ng overlap kapag naglalagay ng mas malawak na subgrade.Gayunpaman, dahil sa hindi sapat na teknolohiya ng konstruksiyon na pinagkadalubhasaan ng mga tauhan ng konstruksiyon, ang puntong ito ay madalas na hindi pinapansin sa operasyon.Maaaring maging aksaya ang sobrang overlapping, at ang hindi sapat o walang overlapping ay madaling humantong sa mga mahihinang punto na naghihiwalay sa dalawa, na nagpapababa sa performance at pagiging epektibo ng geogrids.Ang isa pang halimbawa ay na sa pagpuno at pag-level, binabalewala ng geogrid ang paggamit ng mga pamamaraan ng siyentipikong pagtatayo, na nagreresulta sa pinsala sa geogrid, o hindi sapat na paggamot sa panahon ng pagpuno ng subgrade, o kahit na pinsala sa geogrid sa panahon ng muling paggawa.Kahit na ang mga kinakailangan para sa teknolohiya ng konstruksiyon ng mga geogrids ay hindi mataas, ang mga pagkukulang na ito sa teknolohiya ay bahagyang nakaapekto sa kalidad ng engineering ng buong highway.

3Hindi sapat na pag-unawa sa mga tauhan ng konstruksiyon

Ang mga kinakailangan sa disenyo para sa paglalagay ng mga geogrid na materyales sa mga expressway ay medyo mahigpit, ngunit ang ilang mga tauhan ng konstruksyon ay walang sapat na kaalaman sa pagganap at proseso ng pagtatayo ng mga geogrid.Upang makatipid ng oras, paggawa, at mga materyales, kadalasan ay hindi nila sinusunod ang orihinal na disenyo para sa pagtatayo, at arbitraryong binabago o kanselahin ang paggamit ng mga geogrid, at sa gayon ay binabawasan ang kalidad ng konstruksiyon ng XX Expressway, na hindi magagarantiyahan nang epektibo.Halimbawa, upang mahabol ang panahon ng pagtatayo, ang geogrid ay hindi matatag na inilatag, o ang oras ng pagtula bago ang pagpuno ng mga materyales ay mahaba, at mayroong maraming mga panlabas na kadahilanan na maaaring makaapekto sa pagganap at pagiging epektibo ng geogrid, tulad ng hangin. , pedestrian, at mga sasakyan.Hindi lamang masisiguro ang kalidad ng konstruksiyon, ngunit kung muling inilatag ang geogrid, mag-aaksaya din ito ng oras at makakaapekto sa pag-unlad ng panahon ng konstruksiyon.

钢塑格栅


Oras ng post: Mar-24-2023