Paano gumawa ng geogrids sa mga high-grade highway at airport pavement?

balita

Paano gumawa ng geogrids sa mga high-grade highway at airport pavement?

Sa kasalukuyan, mayroong dalawang uri ng karaniwang ginagamit na geogrid: mayroon at walang self-adhesive adhesive.Ang mga may self-adhesive adhesive ay maaaring direktang ilagay sa leveled base layer, habang ang mga walang self-adhesive adhesive ay karaniwang naayos gamit ang mga pako.

Site ng konstruksiyon:

Ito ay kinakailangan upang i-compact, antas, at alisin ang matalim protrusions.Grid laying;Sa isang patag at siksik na site, ang pangunahing direksyon ng stress (paayon) ng naka-install at sementadong grid ay dapat na patayo sa direksyon ng embankment axis.Ang pagtula ay dapat na makinis, walang mga wrinkles, at dapat na tensioned hangga't maaari.Naayos na may mga dowel at earth at stone ballast, ang pangunahing direksyon ng stress ng inilatag na grid ay dapat na ang buong haba na walang mga joints, at ang koneksyon sa pagitan ng mga lapad ay maaaring manu-manong itali at magkakapatong, na may magkasanib na lapad na hindi bababa sa 10cm.Kung ang grid ay naka-install sa higit sa dalawang layer, ang mga joints sa pagitan ng mga layer ay dapat na staggered.Pagkatapos maglatag ng isang malaking lugar, dapat ayusin ang pangkalahatang flatness.Matapos takpan ang isang layer ng lupa, bago gumulong, ang grid ay dapat na tensioned muli gamit ang manual o machine tool, na may pare-parehong puwersa, upang ang grid ay nasa isang tuwid na estado ng stress sa lupa.

Pagpili ng tagapuno:

Ang tagapuno ay dapat piliin ayon sa mga kinakailangan sa disenyo.Napatunayan ng pagsasanay na maliban sa nagyelo na lupa, latian na lupa, basura ng sambahayan, chalk soil, at diatomite, lahat ng mga ito ay maaaring gamitin bilang mga materyales sa kalsada, ngunit ang graba ng lupa at buhangin na lupa ay may matatag na mekanikal na katangian at bahagyang apektado ng dami ng tubig. kinakailangan, kaya dapat sila ay mas pinili.Ang laki ng butil ng tagapuno ay hindi dapat hihigit sa 15cm, at dapat bigyang pansin ang pagkontrol sa grading ng tagapuno upang matiyak ang bigat ng compaction.

Pagkalat at pag-compact ng fill material:

Matapos mailagay at maiposisyon ang grid, dapat itong punan at takpan sa isang napapanahong paraan.Ang oras ng pagkakalantad ay hindi dapat lumampas sa 48 oras.Ang paraan ng proseso ng daloy ng pagtula at backfilling ay maaari ding gamitin.Ihanda muna ang mga tagapuno ng kalsada sa magkabilang dulo ng beach, ayusin ang grid, at pagkatapos ay sumulong patungo sa gitna.

Ang rolling sequence ay mula sa magkabilang gilid hanggang sa gitna.Sa panahon ng pag-roll, ang roller ay hindi dapat direktang makipag-ugnayan sa reinforcement material, at ang mga sasakyan sa pangkalahatan ay hindi pinapayagang magmaneho sa hindi naka-compact na reinforcement body upang maiwasan ang dislokasyon ng reinforcement material.Ang antas ng compaction ng layer ay 20-30cm.Dapat matugunan ng compaction ang mga kinakailangan sa disenyo, na siyang susi din sa tagumpay ng reinforced soil engineering.

Hindi tinatagusan ng tubig at mga hakbang sa paagusan:

Sa reinforced soil engineering, kinakailangan na gumawa ng isang mahusay na trabaho ng paggamot sa paagusan sa loob at labas ng dingding;Gumawa ng isang mahusay na trabaho ng proteksyon sa paa at pag-iwas sa pagguho;Ang mga filter at drainage measure ay dapat ibigay sa lupa, at ang geotextile ay dapat ibigay kung kinakailangan.

微信图片_20230322091643_副本 微信图片_202303220916431_副本 微信图片_202303220916432_副本


Oras ng post: Peb-21-2023